有些司機(jī)過(guò)塑料注水圍擋會(huì)特意側(cè)著過(guò)，或許一邊輪胎從沒(méi)有塑料注水圍擋的距離中過(guò)，可是這么做正本是傷車的。開(kāi)車過(guò)塑料注水圍擋，該如何過(guò)？

準(zhǔn)確做法：雙輪直接開(kāi)過(guò)去

正本這種方法會(huì)讓車?yán)锩娴娜烁惺懿皇娣墒沁@種方法正本是最對(duì)的，這么雙輪直接開(kāi)過(guò)去，車身遭到的力氣是均勻的，這么才不容易損壞轎車的懸掛體系，盡管對(duì)車身?yè)p害最小，當(dāng)然條件仍是要減速，減速，減速。

錯(cuò)誤做法↓↓

1、單輪子過(guò)：在開(kāi)車很長(zhǎng)時(shí)間的司機(jī)都會(huì)用這種方法，他們覺(jué)得，這種方法在車內(nèi)遭到的沖力會(huì)小于直接經(jīng)過(guò)一切的沖力，所以他們認(rèn)為這是最佳的方法。實(shí)際上這種方法是不對(duì)的，因?yàn)閱屋喿舆^(guò)的話，轎車遭到的沖力全都是那一側(cè)的輪子接受的，時(shí)間救了，就會(huì)損害底盤的懸架，就有或許構(gòu)成變形、前輪懸架錯(cuò)位等等的疑問(wèn)，甚至還有或許構(gòu)成方向盤不對(duì)，底盤發(fā)飄等等的疑問(wèn)。

2、斜著過(guò)：正本這種方法和單輪過(guò)相同的，都是會(huì)構(gòu)成各種的疑問(wèn)，不過(guò)到最后真的發(fā)作疑問(wèn)的話，丟掉會(huì)是單輪的雙倍。