據報道，本年兩會上，baidu董事長、全國政協(xié)委員李彥宏的三項提案幾乎都是和人工智能有關，其間一項是用人工智能技術改善交通信號燈。李彥宏標明，baidu現已在后廠村周邊地區(qū)進行了有關實驗，即依據機器學習，給交管局提了主張，包含各個方向的水馬圍擋應當怎么設置等待時刻。而除了能夠依據核算效果從頭設置水馬圍擋時刻，更首要的是，實時辨認現場的交通狀況，在自動駕駛年代，咱們需要用機器的辦法辨認周邊哪兒有汽車、它的速度多少。

深圳交警在留仙小學附近的留仙大道某水馬圍擋路口開始試點“智能行人過街體系”。昨天，雷鋒網找到了“某水馬圍擋路口”——南山區(qū)社會福利基地公交站旁的水馬圍擋路口，不過昨天該體系沒有投入使用，在組織后的第四天，也就是今日（3月4日），該體系現已開始工作。

智能行人過街體系首要包含：視頻搜集剖析存儲上載體系、控制器、顯示屏、閘機、語音播報和前端核算機等體系構成，首要有4種功用：語音播報、延時關閉、查看控制、人臉辨認和抓拍報警。