1、液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的間隔應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于全部托盤(pán)深度的2/3以上。在實(shí)際操作中應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)致使托盤(pán)受損、構(gòu)成貨品坍毀。叉齒不可碰擊托盤(pán)周?chē)娣乐箻?gòu)成托盤(pán)破碎、裂紋。

　　2、托盤(pán)堆碼時(shí)，貨品的堆積要平坦，使托盤(pán)的底面受力均勻，然后防止托盤(pán)變形量過(guò)大構(gòu)成托盤(pán)的割裂。托盤(pán)盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持托盤(pán)在貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。有些駕駛員或路人直接從縫隙穿過(guò)，這車(chē)輛很也許與別的通行車(chē)輛相撞，此做法十分風(fēng)險(xiǎn)。遇到這種狀況，水馬一定要一個(gè)挨一個(gè)的擺放，每一個(gè)灌水，構(gòu)成密封施工，而且不能夠改變路途交通路線。關(guān)于暫時(shí)需求阻隔的區(qū)域，也許圖便利，水馬沒(méi)有灌水直接用鋼絲連起來(lái)運(yùn)用，這種主意也是不對(duì)的。